| Автомобиль ГАЗ-66-11 4 х 4.1 |
Выпускается Горьковским автозаводом с 1985 г. Кузов - металлическая платформа армейского типа с откидным заднимбортом, продольными откидными сиденьями, боковыми и передней съемными решетками, предусмотрена установка дуг и тента.
Кабина - двухместная, расположена над двигателем, откидывается вперед, оборудована местами крепления ремней безопасностии спальным местом. Сиденье водителя регулируется по длине и углу наклона спинки.
Ранее выпускался автомобиль ГАЗ-66-01 (1964-1985 гг.).
Основной прицеп - ГКБ-8302 (армейский).
|
 |
Модификации автомобиля:
- ГАЗ-66-12 - с лебедкой: ГАЗ-66-14 - с экранированным электрооборудованием;
- ГАЗ-66-15 - с экранированным электрооборудованием и лебедкой;
экспортные:
- ГАЗ-66-81 для стран с умеренным климатом;
- ГАЗ-66-61 для стркш с тропическим климатом;
- шасси ГАЗ-66-11 для специализированных автомобилей.
|
Грузоподъемность 2000 кг.
Снаряженная масса (без лебедки) 3440 кг.
В том числе:
на переднюю ось 2125 кг.
на заднюю ось 1315 кг.
Полная масса (с дополнительным снаряжением) 5770 кг.
В том числе:
на переднюю ось 2715 кг.
на заднюю ось 3055 кг.
Допустимая масса прицепа 2000 кг.
Макс. скорость автомобиля 90 км/ч.
То же, автопоезда 80 км/ч.
Минимальная устойчивая скорость 3 км/ч.
|
Время разгона автомобиля до 60 км/ч 30 с.
Макс. преодолеваемый подъем автомобилем 31 град
То же, автопоездом 20 град.
Тормозной путь автомобиля с 50 км/ч 25 м.
То же, автопоезде 26,5 м.
Контрольный расход топлива автомобиля при скорости 60 км/ч, л/100 км 20 л.
Выбег автомобиля с 50 км/ч 500 м.
Глубина преодолеваемого брода с твердым дном при номинальном давлении воздуха в шинах 1,0 м.
Радиус поворота:
по внешнему колесу 9,5 м.
габаритный 10,0 м.
|
|
Двигатель.
Мод. ЗМЗ-66-06, оборудованный компрессором для подкачкишин и привода тормозов прицепа. Основные данные двигателя, а также коробки передач см.Автомобили ГАЗ-53-12 и ГАЗ-3307.
Трансмиссия.
Раздаточная коробка - двухступенчатая, передаточные числа: I-1,982; II-1,0, управление раздаточной коробкой -двумя рычагами. Отбор мощности от раздаточной коробки - до 29,4 кВт (40 л.с.).Карданная передача состоит из трех карданных валов. Главная передача ведущих мостов -гипоидная, передаточное число - 6,83, дифференциал - кулачкового типа. Поворотныекулаки имеют шарниры равных угловых скоростей.
Колеса и шины.
Колеса - дисковые 8.00СУ-18 с разъемным ободом. Кропление на 6 шпильках. Шины - с регулируемым давлением воздуха12,00-18 (320-457), мод. К-70. Номинальное давление воздуха в шинах передних и задних колес - 2,8 кгс/см. кв.,минимальное - 0,5 кгс/см. кв. Число колес 4+1
Подвеска.
Зависимая: передняя и задняя на полуэллиптических рессорах с амортизаторами, концыкоренных листов установлены в резиновых подушках опорных кронштейнов.
Тормоза.
Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами (диаметр 380 мм, ширина накладок - 80 мм), двухконтурнымгидравлическим приводом (раздельным по осям) с гидровакуумным усилителем в каждом контуре, оборудованадвухпроводным пневмовыводом для тормозов прицепа. Стояночный тормоз - трансмиссионный, барабанный (диаметр220 мм, ширина накладок 60 мм), установлен на раздаточной коробке, привод - механический. Запасной тормоз -каждый контур рабочей тормозной системы.
Рулевое управление.
Рулевой механизм - глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, передаточное число - 21,3.Имеется разнесенный гидравлический усилитель.
Электрооборудование.
Напряжение 12 В, ак. батарея 6СТ-75ЭМ, 6СТ-75ЭР, 6СТ-75ТМ или 6СТ-75ТР, генератор Г287, регулятор напряжения РР132А, стартер СТ230-А1,коммутатор зажигания 13.3734-01, Добавочный резистор - 14.3729, аварийный вибратор 51.3747.
Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.
Топливные баки 2х105 л, бензин А-76;
система охлаждения - 25,5 л, тосол А-40 (допускается вода);
система смазки двигателя - 10 л, масла М-8Вр
М-6/10В (ДВ-АСЗп-10В), зимой - масло АСЗп-6 заменитель - всесезонно АСЗп-10;
гидроусилитель рулевого привода -1,8л, масло марки Р (замениель - масло веретенное АУ);
картер коробки передач - 3,0 л, при температурах до -25°С - ТАп-15В (заменители ТСп-15К, ТСп-Мгип) при температурахдо -45°С - ТСп-10 (заменители, смесь масла ТАП-15В или ТСп 15к с 10-15 % диз. топлива З или А или масло ТСз-9гип);
картер раздаточной коробки - 1,5 л. масло для коробки передач;
картер заднего моста 6,4 л,картер переднего моста - 7,7 л; масло ТСп-14гип. при температурах ниже* 35°С смесьмасла ТСп-14гип с 10-15% диз. топлива З или А заменитель ТСз-9гип;
гидравлический привод тормозов и сцепления - 1,35 л. жидкость ГГЖ-22М (заменитель жидкость "Нева", "ТОМЬ" );
Амортизаторы 4х0,4 л, амортизаторная жидкость АЖ-12Т (заменитель - масло МГЕ-10А);
поворотные кулаки переднего моста - 1,0 кг, смесь 70% Литола-24 и 30 % масла ТАп-15В.
Масса агрегатов (в кг):
Раздаточная коробка с тормозом - 57;
передний мост - 350;
кузов - 446;
кабина в сборе - 360;
рама - 290;
рессора - 46;
колесо с шиной - 118;
карданная передача - 36.
|
|
 |
|
|
